胶 南 市 实 验 中 学  

“飞向未来” 航模社团活动

成 果 展 示
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

课题名称：飞向北京青少年航空模型比赛

背景：

航模运动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的运动，集体育、教育、科技于一体。航模的制作、调试和试飞的过程可以更好地培养学生细致入微的观察力，丰富他们的想象力；增强学生的动手操作能力和创造精神，锻炼他们分析问题和解决问题的能力。进行力所能及的探索、研究和实践活动，提高培养广大青少年动手能力和创新能力，提高他们的科学素质。有目标的准备比赛不仅为学生的知识应用和个人才能的展示与发展提供了自由的活动空间，启发学生的科学创新能力，同时也提高学生的成就感，增强学生的自信心，培养他们的责任心、有始有终的毅力和合作精神，为现代科技的普及与应用创造了条件。

目的：

本活动可以使更多的学生从中受益，进一步发扬学生动手参与、制作应用的科技热情。通过常规活动和比赛的锻炼，使学生找到能充分发挥其潜能、磨练其意志、培养其能力的崭新天地。树立学生热爱科学、献身科学的远大理想和目标，树立献身祖国航空事业的理想，以便将来成为社会的有用人才。

活动计划：

航空模型活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个阶段。 中间穿插相关的理论学习。

一、活动日程及内容安排：

1.2010年9月，宣传发动阶段。宣传社团活动，发动学生报名参加。

2.2010年10月，分散学习、交流阶段。以上网查找资料、“专题讲座”的方式开展活动，学习交流航空发展史，航空模型的制作方法，技巧，注意事项。

3.2010年11月，练习制作、调试、试飞

4.2010年12月，集中学习、交流、总结阶段。提交结题报告，并交流。

5.2011年3月上旬，集中购买指定的比赛用器材。

6.2011年4月制作、调试、试飞比赛模型。

7.2011年5月进行校内航模飞行比赛。选拔组队参加青岛的航模比赛。

8.2011年7月参加青岛比赛。

 

二、活动时间:

周二、周三、周五下午第四节及周六下午3、4节。

三、指导教师：

尹怀敬、张磊

实施过程：

1.宣传发动阶段，发动学生报名参加。

2011年胶南实验中学航模比赛报名表

编号	姓  名	性别	参  赛  项  目		备 注
			橡筋动力模型飞机 制作和飞行	电动自由飞模型 制作和飞行
1
2
3

班级：                           　

 

 

 

 

 

说明：

1、每单项每班限报3人，在参赛项目上打上“∨”表示，请于4月20日前上报航模社团活动室。

2、比赛人员请不要兼项。

2011年胶南实验中学航模比赛规程

一、比赛项目：

（1）橡筋动力模型飞机制作和飞行比赛；

（2）电动自由飞模型飞机制作和飞行比赛;

◆（二个项目参赛齐全班级可参与团体奖评?。?/span>

二、比赛时间：2011年5月7日上午8：00

三、比赛地点：学校操场

四、报名要求：

（1）每个单项每班最多限报3人；

（2）4月20日前将报名单报航模社团活动室（逾期恕不受理）

 

2.练习、制作

3.调试、试飞

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.比赛：

 

 

 

 

 

 

 

 

成果形式：

学生参加比赛获奖情况及证书：

2011年青岛市青少年航空模型竞赛获奖名单

米奇一号电动模型飞机留空时间竞赛团体成绩

中学组：
第八名：	胶南市实验中学

 

雷鸟橡筋动力模型飞机留空时间竞赛中学组个人成绩

一等奖：
运动员	单               位	辅导教师
刘鹏志	胶南市实验中学
二等奖：
运动员	单               位	辅导教师
石  赛	胶南市实验中学

 

小猎鹰电动模型飞机留空时间竞赛中学组个人成绩

三等奖：
运动员	单               位	辅导教师
王  赛	胶南市实验中学

 

 

米奇一号电动模型飞机留空时间竞赛中学组个人成绩

二等奖：
运动员	单               位	辅导教师
常宇宁	胶南市实验中学

 

翼龙?？啬Ｐ头苫┰搅啪喝醒ё楦鋈顺杉?span lang="EN-US">

三等奖：
运动员	单               位	辅导教师
卢炳军	胶南市实验中学

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

反思：

手工制作的模型主要以纸飞机和橡筋动力飞机为主，因为纸飞机模型的制作最能提高学生的制作技能。时间上我们充分利用每周的综合实践活动时间从事手工制作，师生共同从理论到实践，全体动手，人人参与，在实践中体会制作的技巧。学生到操场上，亲自演示自己所制模型，观察飞行效果。有的模型掷上天后，在空中划了一道漂亮的圆弧，平稳飞出一百多米，安全降落，受到大家的一致喝彩。显然这架飞机的性能比较优越，同学们纷纷围住它的作者探讨取经；也有的飞机上天后，掉头朝下急坠，致使严重折损；还有的飞机掷不高，左右摇摆，重心不稳。特别是滞空后忽高忽低的W轨迹较普遍，面对种种现象，大家表现非常着急，迫切地想探究原因，这时教师适时地引导学生互相讨论试飞中各种现象的原因及改正方法。通过试飞，同学们自己去体验效果，相互对比，找出差距。虽然首次制作的模型，飞行效果大多不够理想，但是，通过试飞的实践操作，学生对自己的作品有了新的认识。

依据前期的制作和试飞，学生积累了实际经验，在进行二次制作时，他们懂得了机翼打磨时要均匀适度，机翼的形状要合理?；淼恼程臀惨淼恼程手?，以保持机身的平衡?；碚逡饣?，以减小阻力。然后再进行试飞，在试飞中学生自己去发现新的问题，认真做好制作记录和飞行记录，积累更多的经验。二次试飞中学生已能根据存在的问题进行简单调整，试飞场上常能听到：“老师，这架飞机头轻了”，“这架头重了”，“这架重心不稳”等等话语。。同学们积累的第一手资料更多了，写制作记录和飞行记录已养成习惯。

经过反复多次的制作和试飞，大多数学生都已掌握了较成熟的制作技术和飞行方法，平均每人制作了三架手工模型，经历多次试飞，选拔出一批性能优越的模型，初步掌握了制作和飞行的技巧。学生手中的模型越来越残缺（因为性能好的飞机历经多次试飞，或损伤或丢失，剩下的多数是性能较差或损伤不全），但是积累了更丰富的经验。

初期探究从制作纸飞机入手。在学生掌握一定的飞行技巧，取得一定实践经验的基础上，进一步探索电动飞机的操控。其中线操纵电动飞机因为速度快，技术难度较大，操作时不易把握，稍有不慎就会摔机，因此摔坏了不少，而我们的易损配件又严重不足，训练一度陷入困境。但课题组的成员们没有气馁，按照操作方法反复演练，终于找出了症结所在，掌握了操作要领。但在放飞时的动作要领必须准确，机翼调整很关键，个别学生疏忽飞机的出手角度，飞行效果不理想，经过反复演练，全部达到了预定的要求。

经过一个多月的努力,我们基本达到了预定的探究目的,全体成员跃跃欲试,都盼望能一展身手。青岛市青少年航空模型比赛则为我们提供了这样的机会，让同学们在比赛场上尽显风采。

活动取得了令人满意的结果，但这并不是活动的最终目的，在活动的实施过程中，仍有许多不尽人意之处，总结出来与大家共勉。
    1、?？叵钅炕贡冉下浜?，皮筋的运用不足，人员的配备上也相对不合理，我们会虚心地向先进的学校学习。

2、本次活动的喜人成绩，只是少数学生的成绩，不能代表全体学生的水平，今后，要引导全体学生共同参与，不能限制某一方面的差生参与此活动。
    3、在活动中，正确处理学生的主动实践与教师有效指导的关系，教师既不能“教”综合活动，也不能推卸指导的责任，放任学生，而应把自己的有效指导与鼓励学生主动实践结合起来。
    4、评价要采取多元化，可采取师评、生评、家长评、自评等多种方式，评价不过分强调结果，而将关注的视觉指向学生获得结果和体验的过程，注重学生在活动中的表现。

5、在活动过程中还有很多精彩、有价值的瞬间没有及时用相机保留下来，非常遗憾。平时训练、比赛的过程也有很多精彩之处，比如在学校前广场进行选手选拔的时候，吸引了很多老师和领导的目光，情不自禁的为学生加油，如果能够把精彩的时刻用照片保留下来，那么我们的活动会更加完美，更加成功。

航模是一项有趣而又富有挑战性的项目，让我们总结经验，共同进步，为我们学校的科技事业更上一个新台阶作出贡献。